Zuntz beirazko alfonbra vs. ehundutako roving: zein indargarri da onena itsasontzien eraikuntzarako?

Sartu edozein itsas hornidura dendatan eta galdetu “beira-zuntzezko,"eta begirada huts bat eta ondoren galdera bat jasoko dituzu: beira-zuntzezkoesterilla edoehundutakoibiltariaTxalupa bat lehen aldiz eraikitzen edo konpontzen ari diren pertsona gehienek ez dakite aukera bat egin behar dutenik. Mostradorearen atzean dauden gizonak ematen diena erosten dute, eta batzuetan ondo ateratzen zaie, eta beste batzuetan ez.

Hari moztutako alfonbraetaehundutako oihal-ibilgailua eskuz egindako itsasontzien lana egiteko bi ehun hauek dira gehien aurkituko dituzunak. Ez dira benetan lehiakideak, ordea; elkarrekin erabiltzen dira, leku zehatzetan, arrazoi zehatzengatik. Nahastea, edo bat erabat saltatzea, oso ohikoa da jendeak urtebetez edo biz itxura ona duen krosko bat izatea, eta gero inprimaketak edo, okerrago, delaminazioak erakusten hasten dena.

Hona hemen zerk bereizten dituen benetan.

Moztutako hari-esterilla

Hari moztutako alfonbrabeirazko hari laburrak dira, hazbete bat edo bi luzekoak, norabide aleatorioetan sakabanatuta eta aglutinatzaile batekin lotuta —hauts aglutinatzaile bat edo emultsio aglutinatzaile bat—. Ez du garrantzi handirik gure helburuetarako, estirenoan oinarritutako erretxina (poliesterra edo) behar duela izan ezik.binilester) behar bezala disolbatzeko. Honek jendea uste baino gehiago estropezu egiten du. Epoxiak ez du aglutinatzailea modu berean hausten, beraz, epoxiarekin alfonbra bat laminatzen saiatzen bazara, nahaspila zurrun eta erdi bustia lor dezakezu, inoiz ondo itsasten ez dena.

Beira-zuntz jarraitua moztu eta zinta batean utziz egiten da, non aglutinatzaileak ausazko eredua ezartzen duen. Ez dago alearen norabiderik, ez ehundurarik — zuntz sakabanatuak nonahi. Normalean 1,5 oz, 2 oz edo 3 oz-tan ikusiko duzu metro karratuko, eta 1,5 oz da jende gehienak krosko-lanetan erabiltzen duena.

Alfonbraren kontua da erretxina edaten duela. Asko. 25/75 beira-erretxina erlazioa du, eta horrek esan nahi du amaitutako laminatua espero zenukeena baino astunagoa dela beira kopuruagatik. Hori txarra dirudi, eta kiloko erresistentzia hutsagatik, neurri batean bai. Baina propietate berak egiten du...txikitutako esterillaona da egiten dituen lanetan: ehun zurrun ehundu batek zeharkatuko lituzkeen kurba eta izkina estuetara egokitzen da, eta metalezko ehundura-eredu lodia betetzen du gelcoat-ean inprimatu ez dadin.

Ehundutako Roving

Material guztiz desberdina. Ausazko hari moztuen ordez,ehundutako oihal-ibilgailuaEhunean ehundutako beira-zuntz sorta jarraituak dira — ehundura arrunta, 0 eta 90 gradu, arpillera moduko bat baina beirazkoa. Hatzekin senti ditzakezu hatz bakoitza.

Pisuak normalean 18 eta 24 ontza artekoak dira metro karratuko. Gauza astunagoak —24 ontzakoak— kroskoaren hondoan eta egiturazko karga edo inpaktu erreala jasango duen edozein lekutan agertzen dira.

Zuntzak etengabe ibiltzen direnez, txikitu eta sakabanatu beharrean, roving-a askoz sendoagoa da kiloko matea baino. Erretxina gutxiago behar du behar bezala bustitzeko, beira-erretxina %50eko proportziotik gertuago, beraz, beira kantitate berarekin laminatu arinagoa eta sendoagoa lortzen duzu. Arazoa da ez duela kurba estuetan tolestu nahi: izkina zorrotz batera bultzatuz gero, zubi bat osatzen du, azpian hutsune bat utziz, urte batzuk geroago gelcoat-ak pitzatu arte ikusiko ez duzuna. Gainera, ehundura-ehundura ikusgai bat uzten du akabera-geruza baten azpian jartzen baduzu, eta horregatik ez duzu egiten.

Beraz, zein da benetan hobea?

Ez bata ez bestea, eta ez da erantzun babesgabea. Galdetu bi krosko baino gehiago jarri dituen edozein eraikitzaileri, eta gauza bera esango dizu: biak erabiltzen dituzu, geruza txandakatuetan, lan desberdinak egiten ari direlako.

Zuntz beirazko rmugitzenzama eramaten du.Zuntz beira matGeruzak elkarrekin lotzen ditu eta gainazal leuna ematen dizu garrantzitsuena den lekuan. Denbora edo materiala aurrezteko, ez jarri alfonbra-geruzen artean, eta geruza arteko arazoak izango dituzu etorkizunean: geruzak ez dira elkarren artean ondo egokitzen ehundura lodiaren arteko hutsuneak zerbaitek betetzen ez baditu.

Gelcoat-aren aurkako ohiko programa honelakoa da: lehenengo matea (inprimatzea gelditzen du), gero metxa, eta gero berriro matea, txandakatuz geruzak behar adina aldiz. Lehenengo geruza beti da matea, beste edozer erabiltzen duzun arren, gelcoat-aren kontra zuzenean metxa egiteak ia beti amaiera ematen duelako.

Non erabiltzen den bakoitza

Gneska-zuntzezko alfonbrak kurba estuak dituzten edozein gauzatarako aukera bikainak dira —txirrinak, habeak eta habe-izkinak—, eskuz luzatu eta urratu egiten baitira, eta borrokarik gabe egokitzen baitira. Konponketa-zati txikietan ere erabiltzen duzuna da, egitura-indarra handirik behar ez duzunean, lotura ona eta akabera leuna besterik ez.

Beira-zuntz rmugitzenEgiturak benetan axola duen lekura doa: kroskoaren hondoak, txandak, mamparak eta tolestu edo kolpe bat jasoko duen edozein lekutan. Roving-a bakarrik bazenu eta esterillarik gabe, teorian sendoa den laminatu bat izango zenuke, baina geruzen artean puntu ahulak dituena, eta gainazaletik gertu ehundura-eredu ikusgaiak dituena. Ez da konbinazio bikaina.

Jendeak gaizki ulertzen dituen modu batzuk

ErabiltzenepoxiPoliester erretxinarekin lotutako alfonbra batekin egitea da ziurrenik ikusten dudan akats ohikoena: aglutinatzailea ez da behar bezala disolbatzen, eta ondo dagoen laminatua lortzen duzu, harik eta disolbatzen ez den arte.

Beste arazo handia beira-zuntzezko esterilla geruzen artean saltatzea da, normalean konponketa batean denbora aurrezteko egiten dena. Baliteke denbora batez ondo irautea. Gainera, konpondutako krosko zaharrak delaminatzen hasten diren arrazoi ohikoenetako bat da.

Eta gero, oihalaren pisua aukeratzea dago apalean dagoenaren arabera, benetako atalak behar duenaren arabera baino. Kroskoaren hondoa eta kabinaren goiko aldea ez dira lan bera. Berdin tratatzeak pisua alferrik galtzea dakar behar ez duzun lekuan edo behar duzun lekuan pisua gutxitzea.

Galdera arrunten erantzun azkarrak

Isehundutako oihal-ibilgailuaMata baino sendoagoa? Librako, bai, alde handiz—zuntz jarraituek hari moztu sakabanatuek baino hobeto jasaten dute karga. Mata ez dago erresistentziarako; loturarako eta gainazalaren akaberarako baizik.

Esterilla saltatu eta ehun-haria bakarrik erabil dezakezu? Bai, baina arazoak sortzen ditu egiturazko edozein gauzatan. Geruzen artean esterillarik gabe, geruza arteko indarra galtzen duzu, eta ziurrenik ehunduraren eredua azkenean ikusten ikusiko duzu.

Zein da konbinazio egokia krosko bat konpontzeko? Gainazalaren kontrako alfonbra jarri, erresistentzia lortzeko haria erabiliz; berriro alfonbra jarri sendotasun gehiago behar baduzu. Egutegi zehatza konpontzen ari zarenaren tamainaren eta kokapenaren araberakoa da; ez dago konponketa guztiak hartzen dituen erantzun zuzen bakar bat ere.

Laburbilduz: ez da benetan "aurka" egoera bat, galdera normalean nola egiten den kontuan hartu gabe. Beira-zuntzezko esterillak eta ehundutako roving-ak arazo desberdinak konpontzen dituzte, eta itsasontzi sendo gehienek biak erabiltzen dituzte, ordena egokian, leku egokietan. Aukeratu irabazle bat, eta azkenean laminatu bat lortuko duzu, astunegia eta ahulegia edo sendoa baina puntu ahul ezkutuz betea. Erabili itzazu erabiltzeko moduan, eta ez duzu batere aukeratu beharrik izango.